日照ISO21434

所属分类：日照ISO21434 信息安全
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发布日期：2026/07/20
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详细介绍

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ISO/SAE 21434《道路车辆-网络安全工程》（Road vehicles – Cybersecurity engineering）由国际标准化组织（ISO）和美国汽车工程师学会（SAE）联合制定，于2021年8月31日正式发布。该标准旨在应对日益增长的汽车网络安全威胁，通过确保在车辆电子电气系统工程中适当考虑网络安全，使其能够应对最先进的技术和不断进化的攻击手段，系统性管理网络安全风险。它为汽车行业供应链各方提供了统一的专业术语、目标、要求和指导方针。

标准共由15个章节组成，主体部分涵盖了组织级网络安全管理、基于项目的网络安全管理、分布式网络安全活动、持续性网络安全管理活动，以及从概念、开发、生产、运维到报废的全生命周期各阶段的网络安全活动和相关要求，并提供了威胁分析与风险评估（TARA）的方法论。标准适用于道路车辆电子电气（E/E）系统及其组件和接口，覆盖汽车内部通信网络、外部通信、车辆软件以及相关的供应链活动，指导和规范汽车制造商、各级供应商等所有利益相关方。

该标准是联合国网络安全法规UN R155（WP.29）的关键支撑标准，也是企业建立网络安全管理系统（CSMS）的重要依据。虽然ISO 21434本身不是强制标准，但已得到汽车行业的广泛认可和接受，成为进入欧盟、日韩等高端市场的必要条件之一。实施该标准有助于企业增强车辆安全性、符合国际法规要求、提升企业声誉与竞争力，并系统性降低网络安全风险及相关成本。

该标准对应的中国国家标准为GB/T 46194-2025《道路车辆信息安全工程》，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2025年10月05日发布并实施，等同采用ISO/SAE 21434:2021。

标准共由15个章节组成，其中主体部分为第4至15章，第4章为概述，第5章为组织级网络安全管理，第6章为基于项目的网络安全管理，第7章为分布式网络安全活动，第8章为持续性网络安全活动，第9-14章描述了从概念设计到产品开发、验证、生产及后期运维和退役全生命周期的网络安全活动和相关要求，第15章提供了威胁分析与风险评估模型。

标准的主要内容可分为四个部分：风险评估和管理、安全控制、通信和信息交换以及缓解策略。

标准覆盖了道路车辆电子电气系统从概念、开发、生产、运维到退役的全生命周期各个阶段。